Тип продукта: двухрядный конический роликоподшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликоподшипники — это прочные конструкционные подшипники, разработанные для тяжелой промышленности. Высокая жесткость, стабильное вращение и высокая общая грузоподъемность позволяют им идеально работать в сложных условиях комбинированных нагрузок; они широко используются в качестве ключевых опорных деталей для металлургического, горнодобывающего и тяжелого механического оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
160 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
270 мм
|
Толщина (B)
|
66 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав конструкции: Этот подшипник оснащен двумя комплектами конических роликов, двухрядным внутренним кольцом с дорожками качения, цельным наружным кольцом и высокопрочной жесткой сепараторной конструкцией, что обеспечивает компактные габариты и высокую степень интеграции.
Регулировка зазора: Благодаря регулируемой конструкции внутреннего зазора обеспечивает точную настройку предварительного натяга и соответствие зазора различным промышленным сценариям применения.
Преимущество грузоподъемности: Повышенная общая жесткость достигается за счет двухрядной симметричной конструкции, способной воспринимать большие радиальные нагрузки и осевые нагрузки в двух направлениях при равномерном распределении внутренних сил.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: Значительно повышает характеристики восприятия радиальных нагрузок по сравнению с однорядными коническими роликоподшипниками, подходит для длительной работы при тяжелых нагрузках.
Адаптация к типам нагрузок: Оптимизированная конструкция хорошо подходит для комбинированных нагрузок с преобладанием радиальных нагрузок и наличием осевых нагрузок в двух направлениях, обеспечивая непрерывную работу при тяжелых, переменных динамических и ударных нагрузках.
5. Рабочие характеристики
Предельная скорость: Благодаря грамотно спроектированной конструкции контакта конических роликов и сбалансированному соответствию трения подшипник стабильно работает в условиях средних и низких скоростей с тяжелыми нагрузками, обеспечивая низкий уровень рабочего шума и небольшие потери на трение.
Осeвая грузоподъемность: В отличие от однорядных конструкций, поддерживающих только однонаправленные осевые нагрузки, двухрядная симметричная компоновка обеспечивает стабильную осевую тягу в двух направлениях, выполняет точное осевое позиционирование системы вала и эффективно снижает осевое смещение и механическую вибрацию.
Стабильность работы: Научно обоснованное распределение роликов и оптимизированный контакт дорожек качения значительно снижают рабочие отклонения и степень износа, удовлетворяя требованиям длительной стабильной непрерывной работы в тяжелых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Изготовлены из высокочистой подшипниковой стали, характеризуются высокой твердостью и превосходной устойчивостью к деформации.
Тела качения: Высокоточные конические ролики обеспечивают равномерное распределение напряжений и исключительную износостойкость.
Сепаратор: Высокопрочный жесткий удерживающий элемент эффективно предотвращает отклонение роликов и внутреннее столкновение с трением.
Термообработка: Комплексная термическая обработка, включая закалку и отпуск, повышает поверхностную твердость, общую усталостную прочность и срок службы, адаптируя подшипник к длительным промышленным рабочим условиям.
7. Области применения
Основное применение: Широко используется для опор шеек валков, опорных узлов передачи и вспомогательных подшипниковых мест различных прокатных станов и металлургического оборудования.
Другие применения: Подходит для тяжелого машиностроительного оборудования с высокими требованиями к жесткости и сопротивлению двунаправленным нагрузкам, применяется в горнодобывающей промышленности, строительной технике, тяжелых редукторах и комплексных промышленных приводных системах.