Тип изделия: двухрядный конический роликовый подшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликовые подшипники — это высокопрочные подшипники, подходящие для тяжелой промышленности. Они обладают высокой жесткостью, стабильной работой и отличной комплексной грузоподъемностью, хорошо подходят для сложных условий комбинированной нагрузки и являются ключевыми опорными компонентами для металлургического, горнодобывающего и тяжелого машиностроительного оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
170 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
230 мм
|
Толщина (B)
|
65 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: конструкция включает два комплекта конических тел качения, двухрядное внутреннее кольцо с дорожками качения, цельное наружное кольцо и высокостабильный жесткий сепаратор; подшипник отличается компактными размерами и высокой конструктивной целостностью.
Регулировка зазора: благодаря гибкому механизму внутреннего зазора обеспечивается точный контроль предварительного натяга и регулировка зазора с учетом фактических условий эксплуатации на месте.
Преимущество грузоподъемности: сбалансированная симметричная двухрядная конструкция обеспечивает превосходную общую жесткость и позволяет выдерживать комбинированные тяжелые радиальные нагрузки и двунаправленные осевые нагрузки с равномерным распределением внутренних усилий.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: по сравнению с однорядными коническими роликовыми подшипниками обеспечивает превосходную способность выдерживать радиальные нагрузки, что делает его идеальным для длительной эксплуатации при тяжелых нагрузках.
Адаптируемость к типам нагрузки: оптимизирован для условий комбинированной нагрузки, в которых преобладают радиальные нагрузки и дополнительно присутствуют двунаправленные осевые нагрузки. Он способен стабильно выдерживать тяжелые нагрузки, переменные нагрузки и ударные механические нагрузки при длительной непрерывной работе.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: благодаря рациональной схеме контакта конических роликов и оптимизированной паре трения обеспечивает стабильную работу при средних и низких скоростях с тяжелой нагрузкой, характеризуется низким уровнем шума и минимальными потерями мощности на трение.
Осeвая грузоподъемность: устраняя ограничение однорядных конических роликовых подшипников, имеющих только однонаправленную осевую грузоподъемность, симметричная двухрядная конструкция выдерживает надежную двунаправленную осевую тягу. Она обеспечивает точное позиционирование системы валов и эффективно снижает осевое смещение и рабочую вибрацию.
Стабильность работы: усовершенствованная конструкция роликового узла и тесное взаимодействие с дорожками качения эффективно сдерживают отклонения при работе и чрезмерный износ, адаптируясь к сложным суровым промышленным условиям для длительной стабильной эксплуатации.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: изготовлены из высокочистой подшипниковой стали, обладают высокой твердостью и стабильной устойчивостью к деформации.
Тела качения: точно обработанные конические ролики обеспечивают сбалансированное восприятие нагрузки и превосходную износостойкость.
Сепаратор: высокожесткий и высокопрочный сепаратор эффективно предотвращает смещение роликов и внутренние столкновения.
Термообработка: применяется процесс объемной закалки и отпуска для повышения поверхностной твердости, усталостной долговечности и срока службы, соответствуя стандартным требованиям длительного промышленного использования.
7. Области применения
Основное применение: широко используется для опор шеек валков, опорных узлов передачи и мест установки вспомогательных подшипников на прокатных станах и металлургическом оборудовании.
Другие применения: идеально подходит для различного тяжелого машиностроительного оборудования, требующего высокой жесткости и двунаправленной грузоподъемности, включая горнодобывающие устройства, строительную технику, тяжелые редукторы и промышленные системы передачи.