Тип изделия: двухрядный конический роликоподшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликоподшипники — это высокопрочные подшипниковые компоненты, специально разработанные для тяжелых промышленных применений. Благодаря исключительной жесткости, плавности хода, стабильности работы и высокой комплексной несущей способности они идеально подходят для сложных условий совместной нагрузки и служат ключевыми опорными элементами для металлургического, горнодобывающего оборудования и различной тяжелой техники.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
180 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
300 мм
|
Толщина (B)
|
72 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: собран из двух согласованных частей с коническими роликами, двухрядного внутреннего кольца дорожки качения, цельного наружного кольца и высокоточного прочного сепаратора; имеет компактный внешний вид и высокоинтегрированную внутреннюю конструкцию.
Регулировка зазора: благодаря гибко регулируемому внутреннему зазору обеспечивает точную настройку предварительного натяга и адаптацию зазора для различных условий эксплуатации механизмов.
Преимущество несущей способности: научно разработанная симметричная двухрядная конструкция значительно повышает общую жесткость подшипника, позволяя выдерживать большие радиальные нагрузки и двусторонние осевые нагрузки при сбалансированной работе внутренних сил.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: обеспечивает более мощную поддержку радиальной нагрузки по сравнению с однорядными коническими роликоподшипниками, полностью соответствуя требованиям длительной непрерывной работы под тяжелой нагрузкой.
Адаптируемость к типам нагрузки: оптимизированная конструкция хорошо приспосабливается к комбинированным условиям нагрузки, где радиальные нагрузки являются основными, а двусторонние осевые нагрузки — дополнительными, обеспечивая стабильную работу при восприятии тяжелых, переменных и ударных нагрузок.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: рациональное согласование трения в сочетании с конструкцией контакта конических роликов обеспечивает стабильную работу подшипника в условиях средних и низких скоростей при тяжелых нагрузках, с отличным снижением шума и низкими потерями на трение.
Осевой грузоподъемный потенциал: этот подшипник обладает способностью воспринимать двусторонние осевые нагрузки благодаря симметричной двухрядной конструкции, чего невозможно достичь у однорядных конических роликоподшипников. Он точно позиционирует детали вала в осевом направлении и эффективно снижает осевое смещение и вибрацию оборудования при работе.
Стабильность работы: оптимизированное расположение роликов и высокоточная сборка дорожек качения эффективно уменьшают отклонения при работе и потери от износа, полностью удовлетворяя требованиям длительной непрерывной стабильной эксплуатации.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: высококачественная высокочистая подшипниковая сталь обеспечивает стабильную твердость и превосходную устойчивость к деформации внутренних и наружных колец.
Тела качения: тщательно отполированные конические ролики обеспечивают равномерное распределение нагрузки и превосходную износостойкость.
Сепаратор: прочный сепаратор для тяжелых условий эксплуатации эффективно контролирует движение роликов и предотвращает их аномальные столкновения.
Термообработка: комплексная термообработка, включая закалку и отпуск, значительно повышает поверхностную твердость и общую усталостную прочность, полностью соответствуя требованиям длительной тяжелой промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: широко используется для поддержки нагрузки шейки валка, опоры деталей передачи и вспомогательных узлов подшипников в прокатных станах и связанном с ними металлургическом оборудовании.
Другие применения: предназначен для тяжелой рабочей техники, требующей высокой жесткости и устойчивости к двустороннему давлению, включая горные машины, дорожно-строительную технику, тяжелые зубчатые компоненты и промышленные передаточные механизмы.