Тип изделия: Двухрядный конический роликовый подшипник
1. Обзор
Разработанные специально для тяжелых условий промышленной эксплуатации, двухрядные конические роликовые подшипники отличаются прочной конструкцией, исключительной жесткостью и плавным вращением. Их превосходная несущая способность позволяет адаптироваться к различным режимам работы с различными нагрузками, выступая в качестве ключевых вспомогательных компонентов в металлургической, горнодобывающей и тяжелой технике.
2. Основные размеры
Тип размеров
|
Ценить
|
Внутренний диаметр (d)
|
200 мм
|
Внешний диаметр (D)
|
310 мм
|
Толщина (B)
|
65 мм
|
3. Структурные особенности
Состав компонентов: Подшипник имеет компактную компоновку и высокую степень структурной интеграции, благодаря конструкции с двумя коническими роликовыми узлами, двухрядным внутренним кольцом, бесшовным цельным наружным кольцом и высокопрочным прецизионным сепаратором.
Регулировка зазора: Конструкция с регулируемым внутренним зазором позволяет точно настроить предварительную нагрузку и зазор для работы в различных условиях.
Преимущества в несущей способности: Полированная двухрядная симметричная конструкция эффективно повышает общую жесткость, позволяя выдерживать большие радиальные нагрузки и двунаправленные осевые нагрузки со сбалансированным распределением внутренних напряжений.
4. Грузоподъемность
Радиальная грузоподъемность: Этот подшипник обеспечивает значительно более высокую радиальную нагрузку, чем однорядные конические роликовые подшипники, идеально подходящие для длительной эксплуатации в тяжелых промышленных условиях.
Адаптируемость к различным типам нагрузок: Оптимизированная компоновка плавно адаптируется к комбинированным нагрузкам, в которых преобладают радиальные нагрузки и которые поддерживаются двунаправленными осевыми нагрузками, надежно выдерживая непрерывные тяжелые нагрузки, переменные нагрузки и все виды механических ударных нагрузок.
5. Эксплуатационные характеристики
Ограничение скорости: Благодаря логически оптимизированной конструкции конических роликов и сбалансированному фрикционному механизму подшипник обеспечивает плавную работу при средних и низких скоростях с большими нагрузками, бесшумную работу и низкое трение.
Осевая грузоподъемность: В отличие от однорядных конических роликовых подшипников, воспринимающих только одностороннюю осевую силу, его двухрядная симметричная конструкция выдерживает постоянную двунаправленную осевую нагрузку. Это обеспечивает точное осевое выравнивание вала и компенсирует осевое смещение и вибрацию оборудования во время непрерывной работы.
Стабильность работы: усовершенствованное расположение роликов и бесшовная посадка дорожек качения снижают эксплуатационные деформации и уровень износа, обеспечивая долговечную, стабильную и непрерывную работу в суровых условиях тяжелой промышленности.
6. Материалы и производство
Внутреннее и наружное кольца: Кованая подшипниковая сталь высокой чистоты придает внутреннему и наружному кольцам высокую твердость и превосходную устойчивость к деформации.
Элементы прокатки: Точная обработка конических роликов обеспечивает равномерное распределение нагрузок и исключительную износостойкость.
Корпус: Жесткий высокопрочный фиксатор предотвращает смещение роликов и эффективно снижает трение при ударах.
Термическая обработка: Для повышения твердости поверхности, усталостной прочности и срока службы используется технология закалки и отпуска всех компонентов, что соответствует требованиям эксплуатации промышленных предприятий, работающих в длительных условиях.
7. Области применения
Основное применение: В основном устанавливается в местах крепления шейки валков, опорных элементов трансмиссии и вспомогательных подшипников различного сталепрокатного и металлургического оборудования.
Другие области применения: Идеальный выбор для всех тяжелых механических изделий, требующих высокой жесткости и способности выдерживать нагрузки в двух направлениях, включая горнодобывающее оборудование, строительную технику, тяжелые редукторы и промышленные приводные системы.