Клети прокатных станов раннего и старого типов отличались от клетей современных прокатных станов . обычно сферической формы. роликовые подшипники были установлены на шейку валка,, отвечая тогдашним производственным требованиям., однако, они устарели со все большим количеством проблем, так как сталелитейные заводы предъявляют более высокие требования к скорости прокатного стана.

• отсутствие затрат на модернизацию без замены роликов и корпуса подшипника
• поддержание производственных требований по перевозке грузов производственных требований

★ минимизация биения валка за счет посадки с натягом внутреннего кольца подшипника и шейки валка

★ допускает более высокие радиальные нагрузки и более высокую скорость прокатки

★ более высокая точность стальных изделий

★ удобный для монтажа и демонтажа, с раздельным и взаимозаменяемым внутренним

кольца и наружные кольца

★ сокращение времени простоя и технического обслуживания прокатного стана