Тип продукта: двухрядный конический роликовый подшипник
1. Обзор
Разработанные для тяжелой промышленности, двухрядные конические роликовые подшипники обладают высокой прочностью, отличной жесткостью и стабильными рабочими характеристиками. Благодаря превосходной комплексной грузоподъемности они идеально подходят для сложных условий комбинированных нагрузок и являются ключевыми опорными компонентами для металлургии, горнодобывающей промышленности и тяжелого машиностроения.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
200 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
280 мм
|
Толщина (B)
|
48,5 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: Подшипник собран из двух групп конических роликов, двухрядного дорожечного внутреннего кольца, цельного наружного кольца и высокоточной жесткой клетки, имеет компактную конструкцию и высокую степень интеграции для применения в тяжелой промышленности.
Регулировка зазора: Регулируемая конструкция внутреннего зазора обеспечивает точную настройку предварительного натяга и зазора для адаптации к тяжелым рабочим условиям с высокими нагрузками.
Преимущество несущей способности: Симметричная двухрядная конструкция значительно повышает общую жесткость, подходит для одновременного восприятия больших радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок с равномерным распределением внутренних напряжений.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: Сопротивление радиальным нагрузкам значительно улучшено по сравнению с однорядными коническими роликовыми подшипниками, что делает его хорошо подходящим для продолжительной тяжелой промышленной эксплуатации.
Адаптивность к типам нагрузок: Конструктивное исполнение рассчитано на смешанные условия нагрузки, где преобладают радиальные силы и дополнительно действуют двунаправленные осевые силы, обеспечивая стабильную выносливость при постоянных тяжелых нагрузках, переменных динамических нагрузках и механических ударных воздействиях.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: Благодаря рационально разработанным контактным поверхностям конических роликов и хорошо согласованным парам трения подшипник работает плавно при средних и низких скоростях с тяжелыми нагрузками, обеспечивая тихую работу и низкие потери мощности на трение.
Осeвая грузоподъемность: Однорядные конические роликовые подшипники ограничены восприятием осевых сил только в одном направлении, однако симметричная двухрядная конструкция обеспечивает надежную выносливость при двунаправленной осевой тяге. Она фиксирует узлы вала в точных осевых положениях и компенсирует осевое смещение и вибрацию машины во время работы.
Стабильность работы: Улучшенное расположение роликов и плотное прилегание к дорожкам качения эффективно снижают отклонения при работе и уровень износа, удовлетворяя требованиям длительной стабильной непрерывной эксплуатации в тяжелых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Изготовлены из высокочистой подшипниковой стали, кольца обладают повышенной твердостью и высокой защитой от деформации при больших нагрузках.
Тела качения: Точно сформированные конические ролики эффективно уравновешивают внутренние напряжения и сохраняют отличную стойкость к поверхностному истиранию.
Клетка: Жесткая конструкция тяжелого исполнения предотвращает смещение роликов и взаимное ударное трение во время работы.
Термообработка: Процедура объемной закалки и отпуска повышает поверхностную твердость и усталостную прочность, продлевая срок службы для непрерывной долгосрочной промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: Широко используются в качестве опорных подшипников для шеек валков, приводных узлов и вспомогательных подшипниковых опор прокатных станов и металлургического оборудования.
Другие применения: Идеально подходят для всех тяжелых механических агрегатов, требующих высокой жесткости и двунаправленной несущей способности, включая горное оборудование, строительную технику, тяжелые редукторы и промышленные приводные системы.