Тип изделия: двухрядный конический роликоподшипник
1. Обзор
Специально разработанные для тяжелых промышленных условий эксплуатации, двухрядные конические роликоподшипники имеют конструкцию с высокой прочностью. Они обеспечивают исключительную жесткость, плавную работу и высокую общую грузоподъемность, полностью соответствуя сложным механическим условиям эксплуатации, и являются незаменимыми ключевыми компонентами для металлургического, горнодобывающего и тяжелого механического оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
150 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
270 мм
|
Толщина (B)
|
45 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: Состоящий из двух групп конических роликов, внутреннего кольца с двухрядной дорожкой качения, единого наружного кольца и высокоточного жесткого сепаратора, подшипник имеет аккуратную компактную конструкцию и высокий уровень интеграции.
Регулировка зазора: Оснащен регулируемой конструкцией внутреннего зазора для точной настройки предварительного натяга и адаптации зазора к фактическим рабочим условиям.
Преимущество грузоподъемности: Благодаря двухрядной симметричной конструкции повышена жесткость, что позволяет воспринимать комбинированные большие радиальные нагрузки и двунаправленные осевые нагрузки с равномерным распределением внутренних усилий.
4. Грузоподъемность
Радиальная грузоподъемность: Повышенная способность выдерживать радиальные нагрузки по сравнению с однорядными коническими роликоподшипниками, полностью подходящая для непрерывной тяжелой промышленной эксплуатации.
Адаптивность к типам нагрузок: Оптимизированная конструкция подходит для комбинированных нагрузок с преобладанием радиальной силы и дополнительной двунаправленной осевой силы, эффективно противостоя длительным тяжелым нагрузкам, переменным динамическим нагрузкам и ударным механическим нагрузкам.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: Благодаря рациональной конструкции контакта конических роликов и правильному согласованию трения подшипник работает плавно в режимах тяжелых нагрузок при средних и низких скоростях, обеспечивая низкий уровень шума и небольшие потери на трение.
Осeвая грузоподъемность: Однорядные конические роликоподшипники воспринимают только однонаправленные осевые нагрузки, тогда как эта двухрядная симметричная конструкция выдерживает стабильную двунаправленную осевую тягу. Она обеспечивает точное осевое позиционирование валов и эффективно компенсирует осевое смещение и рабочие вибрации.
Эксплуатационная стабильность: Оптимизированная компоновка роликового узла и точное соответствие дорожкам качения эффективно ограничивают смещение при работе и износ, обеспечивая длительную непрерывную стабильную эксплуатацию в сложных и суровых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Высокочистая подшипниковая сталь обеспечивает высокую твердость и превосходную устойчивость к деформации.
Тела качения: Высокоточные обработанные конические ролики обеспечивают равномерное распределение нагрузки и превосходную износостойкость.
Сепаратор: Усиленный высокопрочный жесткий сепаратор эффективно предотвращает отклонение и столкновение роликов.
Термическая обработка: Комплексная процедура закалки и отпуска повышает поверхностную твердость, общую усталостную прочность и срок службы, соответствуя требованиям длительной промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: Используется в качестве основных опорных подшипников для шеек валков, компонентов привода и вспомогательных подшипниковых узлов прокатных станов и металлургических предприятий.
Другие применения: Идеально подходит для тяжелого оборудования с высокими требованиями к жесткости и необходимостью восприятия двунаправленных нагрузок, включая горнодобывающие установки, дорожно-строительную технику, тяжелые редукторы и промышленные приводные линии.