Тип изделия: двухрядный конический роликоподшипник
1. Обзор
Подшипники с двухрядными коническими роликами, обладающие высокопрочной конструкцией, профессионально разработаны для промышленных применений с высокими нагрузками. Их превосходная жесткость, стабильность работы и комплексная несущая способность позволяют им эффективно работать в сложных механических условиях, становясь ключевыми компонентами металлургического, горнодобывающего и тяжелого промышленного оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
160 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
270 мм
|
Толщина (B)
|
70 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: состоит из двух конических роликовых узлов, двухдорожечного внутреннего кольца, единого цельного наружного кольца и прочного высокоточного сепаратора, обеспечивая компактную компоновку и идеальное конструктивное сочетание.
Регулировка зазора: независимая регулируемая конструкция внутреннего зазора позволяет пользователям точно настраивать предварительный натяг и внутренний зазор в соответствии с реальными условиями эксплуатации.
Преимущество несущей способности: оптимизированная симметричная двухрядная конструкция значительно повышает общую стабильность, обеспечивая одновременное восприятие больших радиальных и двунаправленных осевых нагрузок с равномерной передачей усилия внутри подшипника.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: обладает более высокой способностью воспринимать радиальные нагрузки по сравнению с однорядными коническими роликоподшипниками, идеально подходит для длительной работы при тяжелых нагрузках в металлургической промышленности.
Адаптируемость к типам нагрузок: идеально соответствует комбинированным нагрузкам сталепрокатных станов с основными радиальными нагрузками и вспомогательными двунаправленными осевыми нагрузками, стабильно выдерживая тяжелые прокатные нагрузки, переменные нагрузки и ударные нагрузки оборудования.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: благодаря конструкции контакта конических роликов и научно подобранной фрикционной структуре подшипник стабильно работает в условиях средних и низких скоростей при тяжелых нагрузках, обеспечивая низкий уровень рабочего шума и малые потери на трение.
Осевые нагрузки: в отличие от однорядных конических роликоподшипников, которые воспринимают только однонаправленные осевые нагрузки, его симметричная двухрядная конструкция способна стабильно выдерживать осевые усилия в двух направлениях. Это обеспечивает точное осевое позиционирование деталей вала и эффективно компенсирует осевые смещения и вибрации, возникающие при работе оборудования.
Стабильность работы: оптимизированное расположение роликов и точное соответствие дорожек качения эффективно снижают отклонения при работе и износ, обеспечивая длительную непрерывную и стабильную эксплуатацию в тяжелых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутреннее и наружное кольца: высококачественная подшипниковая сталь высокой чистоты обеспечивает высокую твердость и высокую устойчивость конструкции к деформации.
Тела качения: тщательно обработанные конические ролики обеспечивают равномерное распределение напряжений и превосходную износостойкость.
Сепаратор: прочный жесткий высокопрочный сепаратор удерживает ролики в заданном положении и эффективно предотвращает столкновения.
Термическая обработка: весь подшипник проходит закалку и отпуск для повышения поверхностной твердости, усталостной прочности и срока службы в соответствии с требованиями длительной промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: в основном используется для опорных узлов шеек валков, опорных узлов передачи и вспомогательных подшипниковых деталей прокатных станов и металлургического оборудования.
Другие применения: применяется в тяжелом оборудовании, требующем высокой жесткости и устойчивости к двунаправленным нагрузкам, включая горнодобывающую технику, строительную технику, тяжелые редукторы и промышленные системы передач.