Тип продукта: двухрядный конический роликовый подшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликовые подшипники — это высокопрочные подшипники, оптимизированные для тяжелых условий эксплуатации в металлургической промышленности. Благодаря высокой жесткости, плавной работе и большой общей грузоподъемности они подходят для сложных условий комбинированных нагрузок и являются ключевыми опорными компонентами для прокатки стали, горнодобывающей промышленности и крупного тяжелого механического оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
200 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
280 мм
|
Толщина (B)
|
55 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: Конструкция состоит из двух комплектов конических роликов, двухрядного внутреннего кольца с дорожками качения, цельного наружного кольца и высокоточной стабильной сепараторной конструкции; она отличается компактностью и превосходными комплексными эксплуатационными характеристиками.
Регулировка зазора: Профессиональная регулируемая конструкция внутреннего зазора обеспечивает высокоточную регулировку предварительного натяга и зазора для различных практических условий эксплуатации.
Преимущество грузоподъемности: Современная двухрядная симметричная конструкция значительно повышает общую жесткость, обеспечивая стабильное одновременное восприятие больших радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок с равномерным распределением внутренних напряжений.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: Обладает значительно большей способностью выдерживать радиальные нагрузки по сравнению с однорядными коническими роликовыми подшипниками, что делает его идеальным для длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
Адаптивность к типам нагрузок: Оптимизирован для условий комбинированных нагрузок, где радиальные нагрузки являются основным напряжением, а двунаправленные осевые нагрузки — вторичным. Надежно выдерживает непрерывные тяжелые нагрузки, циклически переменные нагрузки и механические ударные нагрузки.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: Научно подобранная контактная конструкция конических роликов и пар трения обеспечивает плавную работу подшипника при средних и низких скоростях с тяжелыми нагрузками, характеризующуюся низким уровнем шума и малым потреблением на трение.
Осевая грузоподъемность: В то время как однорядные подшипники могут воспринимать только однонаправленную осевую тягу, двухрядная симметричная конструкция поддерживает стабильные двунаправленные осевые нагрузки. Она обеспечивает точное осевое позиционирование валов и эффективно уменьшает осевое смещение и механическую рабочую вибрацию.
Стабильность работы: Современная конструкция расположения роликов и точное взаимодействие с дорожками качения сдерживают отклонение при вращении и износ, обеспечивая долговечную стабильную непрерывную работу в сложных тяжелых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Для изготовления колец выбирается высококачественная высокочистая подшипниковая сталь, отличающаяся высокой твердостью и превосходной устойчивостью к деформации.
Тела качения: Высокоточные обработанные конические ролики обеспечивают равномерное восприятие нагрузки и превосходную износостойкость.
Сепаратор: Усиленный жесткий сепаратор с высокой прочностью и жесткостью эффективно предотвращает смещение роликов и ударный износ.
Термообработка: Мы применяем технологию комплексной закалки и отпуска для повышения поверхностной твердости, усталостной долговечности и срока службы, что идеально соответствует требованиям длительной эксплуатации промышленного оборудования.
7. Области применения
Основное применение: Ориентирован на металлургическую промышленность и производство стального проката, широко используется для опор шеек валков, опорных узлов передачи и установки вспомогательных подшипников.
Другие применения: Соответствует требованиям высокожесткого тяжелого оборудования с устойчивостью к двунаправленным нагрузкам, включая горнодобывающее оборудование, строительную технику, тяжелые коробки передач и промышленные системы передачи энергии.