Тип продукта: двухрядный конический роликоподшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликоподшипники — это высокопроизводительные высокопрочные подшипники, предназначенные для промышленных применений с тяжелыми нагрузками. Благодаря превосходной жесткости, стабильному рабочему состоянию и высокой общей несущей способности они идеально подходят для сложных условий эксплуатации с комбинированными нагрузками и служат основными опорными узлами в металлургическом, горнодобывающем и тяжелом машиностроительном оборудовании.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
190 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
290 мм
|
Толщина (B)
|
60 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: Конструкция включает два комплекта конических роликов, двухрядное дорожечное внутреннее кольцо, цельноформованное наружное кольцо и высокоточный жесткий сепаратор. Подшипник обладает компактной физической конструкцией и превосходными интегрированными характеристиками.
Регулировка зазора: Благодаря независимой регулируемой конструкции внутреннего зазора обеспечивается точная настройка предварительного натяга и управление зазором в соответствии с фактическими условиями эксплуатации.
Преимущество несущей способности: Повышенная общая жесткость достигается за счет симметричной двухрядной конструкции, что обеспечивает стабильное восприятие больших радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок при равномерном распределении внутренних напряжений.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: Обладает более высокой радиальной грузоподъемностью по сравнению с однорядными коническими роликоподшипниками и идеально подходит для длительной работы при тяжелых нагрузках.
Адаптивность к типам нагрузок: Подходит для комбинированных нагрузок, главным образом состоящих из радиальных нагрузок и вспомогательных двунаправленных осевых нагрузок, и способен непрерывно стабильно выдерживать тяжелые нагрузки, переменные нагрузки и механические ударные нагрузки.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: Благодаря рационально разработанной конструкции контакта конических роликов и сбалансированному согласованию трения подшипник сохраняет плавное вращение при средних и низких скоростях под тяжелыми нагрузками, обеспечивая низкий уровень шума и малое потребление энергии на трение.
Осeвая грузоподъемность: Однорядные конические роликоподшипники воспринимают только однонаправленные осевые нагрузки, тогда как симметричная двухрядная конструкция обеспечивает надежное восприятие двунаправленного осевого усилия. Она обеспечивает точную осевую фиксацию валов и эффективно устраняет осевое смещение и вибрацию оборудования во время работы.
Стабильность работы: Усовершенствованное распределение роликов и бесшовное согласование дорожек качения значительно снижают отклонения при работе и износ, гарантируя стабильную длительную эксплуатацию в сложных промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Изготовлены ковкой из высокочистой подшипниковой стали, обладают высокой твердостью и превосходной устойчивостью к деформации.
Тела качения: Прецизионно обработанные конические ролики обеспечивают равномерное распределение напряжений и выдающуюся износостойкость.
Сепаратор: Выполнен в виде высокопрочного жесткого удерживающего элемента, эффективно предотвращающего смещение роликов и ударное трение.
Термообработка: Весь подшипник проходит комплексную закалку и отпуск для повышения поверхностной твердости, сопротивления усталости и срока службы, полностью удовлетворяя требованиям длительной промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: В основном используется для обеспечения опоры шеек валков, деталей привода и вспомогательных подшипников в оборудовании прокатных станов и металлургических производственных линиях.
Другие применения: Подходит для тяжелого машиностроительного оборудования, требующего высокой жесткости и двунаправленной несущей способности, широко применяется в горнодобывающей промышленности, инженерном оборудовании, тяжелых зубчатых передачах и промышленных приводных системах.