Тип изделия: двухрядный конический роликоподшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликоподшипники — это высокопрочные конструкционные подшипники, разработанные для работы в строгих условиях эксплуатации тяжелой промышленности. Они обладают превосходной жесткостью, плавностью вращения и выдающейся интегрированной грузоподъемностью, легко адаптируются к сложным рабочим сценариям с различными нагрузками и служат ключевыми опорными элементами для металлургического, горнодобывающего и тяжелого машиностроительного оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
160 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
240 мм
|
Толщина (B)
|
48 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: Изготовлен из двух конических роликовых узлов, внутреннего кольца с двойной дорожкой качения, цельного наружного кольца и высокоточного прочного сепаратора; отличается компактной конструкцией и превосходной структурной интеграцией.
Регулировка зазора: Оснащен системой регулировки внутреннего зазора, позволяющей точно настраивать предварительный натяг и регулировать зазор в соответствии с различными условиями эксплуатации на месте.
Преимущество грузоподъемности: Симметричная двухрядная конструкция значительно повышает общую жесткость, позволяя выдерживать значительные радиальные нагрузки и двухсторонние осевые нагрузки при равномерном распределении внутренних напряжений.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: Эффективно повышает предел восприятия радиальной нагрузки по сравнению с однорядными коническими роликоподшипниками, обеспечивая стабильную длительную работу при высоких нагрузках.
Адаптируемость к типам нагрузок: Разработан для комплексных комбинированных нагрузок, в основном воспринимающих радиальные нагрузки и вспомогательные двусторонние осевые нагрузки; способен стабильно выдерживать тяжелые нагрузки, частые переменные нагрузки и внезапные ударные механические нагрузки.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: Согласованная конструкция контакта конических роликов обеспечивает стабильную работу при средних и низких скоростях под тяжелыми нагрузками, с низким уровнем шума и малыми потерями на трение.
Осевое сопротивление нагрузке: Способен воспринимать стабильную двустороннюю осевую тягу, в отличие от однорядных подшипников, рассчитанных только на одностороннюю осевую нагрузку, обеспечивая точное позиционирование вала и снижая эксплуатационное осевое смещение и вибрацию.
Эксплуатационная стабильность: Оптимизированная конструкция роликов и дорожек качения снижает отклонения и износ, обеспечивая длительную стабильную непрерывную работу в тяжелых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Высококачественная чистая подшипниковая сталь обеспечивает стабильную высокую твердость и сильную устойчивость к деформации под давлением.
Тела качения: Тщательно обработанные конические ролики равномерно воспринимают нагрузку и обладают длительной износостойкостью.
Сепаратор: Прочная высокопрочная конструкция сепаратора эффективно предотвращает смещение роликов и их взаимное столкновение.
Термическая обработка: Весь подшипник подвергается закалке и отпуску для повышения поверхностной твердости, усталостной прочности и срока службы, полностью соответствуя требованиям длительной промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: Широко используется для восприятия нагрузок в шейках валков, элементах трансмиссии и вспомогательных опорных конструкциях прокатных станов и металлургического оборудования.
Другие применения: Предназначен для различного тяжелого машиностроительного оборудования, требующего высокой жесткости и способности воспринимать двусторонние нагрузки, включая горнодобывающую технику, строительную технику, тяжелые зубчатые передачи и промышленные передаточные механизмы.
+86-13670502706
overseas@esgbearing.com
+86-13670502706