Одновременная передача радиальных и осевых нагрузок обеспечивается четырехрядными коническими роликовыми подшипниками. Разработанные для надежной работы на низких и средних скоростях, эти подшипники применяются практически исключительно в валковых узлах, в том числе в прокатных станах.