Тип изделия: Двухрядный конический роликовый подшипник
1. Обзор
Разработанные специально для тяжелых условий эксплуатации в промышленности, двухрядные конические роликовые подшипники отличаются прочной конструкцией, исключительной жесткостью и стабильными вращательными характеристиками. Их выдающаяся грузоподъемность обеспечивает идеальную адаптацию к различным условиям комбинированной нагрузки, что делает их незаменимыми элементами оборудования в металлургической, горнодобывающей и тяжелой машиностроительной отраслях.
2. Основные размеры
Тип размеров
|
Ценить
|
Внутренний диаметр (d)
|
200 мм
|
Внешний диаметр (D)
|
310 мм
|
Толщина (B)
|
66 мм
|
3. Структурные особенности
Состав компонентов: Данный подшипниковый узел оснащен двумя группами конических роликов, двухрядным внутренним кольцом, цельным наружным кольцом и высокопрочным прецизионным сепаратором, отличается компактными габаритами и исключительной структурной целостностью.
Регулировка зазора: Благодаря гибкой регулировке внутреннего зазора обеспечивается высокоточная предварительная нагрузка и модификация зазора для адаптации к различным условиям работы.
Преимущества в несущей способности: оптимизированная симметричная двухрядная рама значительно повышает общую жесткость конструкции, позволяя выдерживать большие радиальные нагрузки и двусторонние осевые нагрузки с равномерной передачей внутренних усилий.
4. Грузоподъемность
Радиальная грузоподъемность: по радиальной грузоподъемности значительно превосходит однорядные конические роликовые подшипники, идеально подходит для непрерывных длительных нагрузок в тяжелых условиях эксплуатации.
Адаптируемость к различным типам нагрузок: Разработанная для работы в режимах интегрированной нагрузки, основанных на радиальной силе и дополненных двусторонней осевой силой, она надежно выдерживает тяжелые долговременные нагрузки, переменные нагрузки и внезапные механические ударные нагрузки.
5. Эксплуатационные характеристики
Ограничение скорости: Благодаря научно обоснованной конической структуре контакта роликов и рациональному сочетанию фрикционных элементов, подшипник плавно работает на средних и низких скоростях с большими нагрузками, обеспечивая тихую работу и низкое трение.
Осевая грузоподъемность: Однорядные подшипники воспринимают только одностороннюю осевую силу, в то время как двухрядная симметричная конструкция обеспечивает стабильную двунаправленную осевую нагрузку. Это обеспечивает точное осевое позиционирование вала и исключает осевое смещение и вибрацию при работе машины.
Стабильность работы: улучшенное расположение роликов и точное взаимодействие дорожек качения снижают деформацию и износ при движении, обеспечивая длительную стабильную непрерывную работу в суровых промышленных условиях.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: Для изготовления колец используется подшипниковая сталь высокой чистоты, обеспечивающая высокую твердость и высокую устойчивость к деформации, что позволяет выдерживать большие нагрузки.
Вальцовые элементы: Тщательно обработанные конические ролики гарантируют равномерное распределение нагрузки и исключительную устойчивость к истиранию поверхности.
Клетка: Высокопрочная жесткая клетка с превосходной жесткостью эффективно предотвращает смещение роликов и трение при столкновении.
Термообработка: Весь подшипник проходит комплексную закалку и отпуск для повышения твердости поверхности, усталостной прочности и срока службы, что позволяет адаптировать его к различным условиям длительной промышленной эксплуатации.
7. Области применения
Основное применение: Регулярно устанавливается для поддержки секций шейки валков, деталей трансмиссии и вспомогательных подшипниковых узлов всех прокатных станов и металлургического технологического оборудования.
Другие области применения: Предназначен для работы с тяжелым механическим оборудованием, требующим высокой жесткости и способности выдерживать двунаправленные нагрузки, включая горнодобывающие машины, строительную технику, тяжелые редукторы и промышленные системы передачи энергии.
+86-13670502706
overseas@esgbearing.com
+86-13670502706