Тип изделия: двухрядный конический роликовый подшипник
1. Обзор
Двухрядные конические роликовые подшипники — это высокопрочные подшипники для тяжелых условий эксплуатации, разработанные для строгих промышленных рабочих условий. Их преимущества включают высокую жесткость, стабильную эксплуатационную надежность и большую совокупную грузоподъемность, что позволяет им справляться со сложными условиями комбинированных нагрузок и выступать в качестве важных опорных компонентов для металлургического, горнодобывающего и тяжелого механического оборудования.
2. Основные размеры
Тип размера
|
Значение
|
Внутренний диаметр (d)
|
180 мм
|
Наружный диаметр (D)
|
340 мм
|
Толщина (B)
|
83 мм
|
3. Конструктивные особенности
Состав компонентов: оснащен двумя узлами конических роликов, двухрядным внутренним кольцом с дорожками качения, цельным наружным кольцом и высокожестким прецизионным сепаратором, что обеспечивает компактную конструкцию и превосходную интеграцию при сборке.
Регулировка зазора: благодаря механизму регулировки внутреннего зазора обеспечивает точный контроль предварительного натяга и калибровку зазора в соответствии с практическими требованиями эксплуатации.
Преимущество грузоподъемности: оптимизированная симметричная двухрядная конструкция значительно повышает общую жесткость, позволяя одновременно выдерживать большие радиальные нагрузки и двунаправленные осевые нагрузки с равномерным распределением внутренних напряжений.
4. Несущая способность
Радиальная грузоподъемность: демонстрирует значительные преимущества в характеристиках восприятия радиальных нагрузок по сравнению с однорядными коническими роликовыми подшипниками, идеально подходит для продолжительной тяжелой эксплуатации.
Адаптивность к типам нагрузок: отличается высокой гибкостью при работе с комбинированными нагрузками, где радиальные нагрузки являются основными, а двунаправленные осевые нагрузки — вспомогательными, обеспечивая высокую стабильность при восприятии тяжелых, переменных и ударных механических нагрузок.
5. Эксплуатационные характеристики
Предельная скорость: оптимизированная конструкция контакта конических роликов и профессионально подобранные характеристики трения обеспечивают стабильную работу подшипника при средних и низких скоростях с тяжелыми нагрузками в металлургической промышленности, с низким уровнем шума и малыми потерями на трение.
Осевые нагрузки: в отличие от однорядных подшипников, воспринимающих только односторонние осевые нагрузки, его симметричная двухрядная конструкция выдерживает стабильную двустороннюю осевую тягу, обеспечивает точное позиционирование вала и снижает осевое смещение и вибрацию при работе прокатного оборудования.
Эксплуатационная стабильность: рациональное расположение роликов и точное прилегание к дорожкам качения уменьшают отклонения при работе и износ, обеспечивая длительную стабильную непрерывную эксплуатацию в тяжелых условиях сталелитейных производств.
6. Материалы и производство
Внутренние и наружные кольца: внутренние и наружные кольца изготовлены из высокочистой подшипниковой стали, обладающей высокой твердостью и отличной устойчивостью к остаточной деформации под давлением.
Тела качения: тщательно изготовленные конические ролики равномерно распределяют рабочую нагрузку и обладают превосходной износостойкостью.
Сепаратор: цельный высокопрочный сепаратор эффективно предотвращает смещение роликов и внутреннее столкновение с трением.
Термообработка: систематическая объемная закалка и отпуск повышают поверхностную твердость и общую усталостную прочность, обеспечивая полную пригодность для длительного непрерывного промышленного применения.
7. Области применения
Основное применение: преимущественно используется в опорных точках шеек валков, местах опорных узлов передачи и вспомогательных монтажных позициях подшипников всех типов прокатных станов и металлургического оборудования.
Другие применения: подходит для тяжелого механического оборудования с высокой конструкционной прочностью и устойчивостью к двунаправленным нагрузкам, включая горнодобывающую технику, строительную технику, тяжелонагруженные редукторы и промышленное приводное оборудование.